破局立勢 拓啟新篇——2019年標兵團隊珠海港航經營有限公司內貿集裝箱團隊

“歲月不居，天道酬勤！乘風破浪，揚帆起航！
我們心懷愿景——打造華南國際樞紐大港！
我們牢記使命——因您而在，聯結世界！
我們將以敢為人先的氣魄、百折不撓的毅力，推動珠海港早日邁進世界集裝箱港口五十強！”
——珠海港航經營有限公司內貿集裝箱團隊

        2019年，受國內外經濟下行影響，集裝箱市場行情低迷，全國主要沿海港口都面臨著業務結構調整的陣痛和增速放緩的現實壓力，加之內貿班輪公司重新洗牌，難以預料的挑戰和考驗迎面而來。
        在集團的統一領導和部署下，珠海港航經營有限公司內貿集裝箱團隊（以下簡稱“港航經營公司內貿集裝箱團隊”），以升級版企業文化為引領，深入踐行四大發展戰略，凝心聚力、攻堅克難，以全新的面貌和姿態迎接挑戰；順勢突圍，果斷布局，構筑內貿集裝箱持續穩定發展新格局；篳路藍縷，開拓創新，與班輪公司合作開辟高欄港新航線；瞄準增量，提升效率，實現珠海港集裝箱業務新突破、刷新多項記錄，為珠海港集團高質量發展做出重要貢獻。
        創新高:200萬標箱 1.78億
        在港航經營公司內貿集裝箱團隊的努力推動下，2019年集團在珠海本港的內貿集裝箱吞吐量突破200萬標箱，與去年同比增長17%。特別是高欄國碼內貿集裝箱吞吐量突破170萬標箱，與去年同比增長35%，實現超大幅度增長。
        港航經營公司內貿集裝箱團隊在拓展業務發展的同時，積極推動內貿集裝箱板塊經營收入躍上新高度。2019年，港航經營公司內貿集裝箱業務創造了營業收入1.78億元，較去年同比增長14%。并推動港航經營公司在2019年創造的整體營業收入達到4.8億元，較去年同比增長28%。
        拓航線：2航線 87航次 79萬標箱
        港航經營公司內貿集裝箱團隊積極推動高欄港南北航線全面升級，分別于2019年3月在高欄國碼正式開通中谷物流天津航線，8月在高欄國碼正式開通泉州安通華北航線。針對航線初期運營存在的碼頭作業、駁船中轉過程中存在的問題，該團隊通過與中谷物流、高欄國碼、遠洋公司的不懈溝通，推動港口操作效率和中轉效率的全面提升，對時效要求高的貨種設計優先中轉服務產品，滿足客戶訴求，保障新開通的兩大主力航線順利運行。
        最終，新開通兩航線累計靠泊87航次合共貢獻吞吐量79萬標箱。其中，中谷物流天津航線在高欄國碼累計共靠泊73個航次，為高欄國碼貢獻吞吐量67萬標箱；泉州安通華北航線在高欄國碼累計共靠泊14個航次，為高欄國碼貢獻吞吐量12萬標箱。航線的順利運行推動高欄國碼在4月、11月、12月連續創造內貿集裝箱吞吐量單月歷史新高。
        提效率：32%至90%
        為進一步提升港口集疏運服務能力，港航經營公司內貿集裝箱團隊與遠洋公司簽訂《港口集疏運體系項目服務合同》，開創駁船中轉作業新模式，通過服務合同，向船公司做出中轉時效承諾，引導港口集疏運服務向標準化、產品化、契約化推進。通過實時跟進中谷天津線、安通天津線集疏運動態，并制定預警機制，安排專人實時監控駁船中轉，將該航線服務內容及特色產品實行表格化數據展示，更加直觀的體現該航線服務現狀，明確合作原則，督促各方履行職責。
        自上述措施執行以來，駁船中轉服務得到明顯改善。中谷天津線3天內完成中轉率從最初的32%提升至90%，中轉時效創歷史新高，為北方客戶帶來了信心。
        延服務：一切為了客戶 為了客戶的一切
        我們因客戶而生，與客戶共成長。內貿集裝箱團隊深知不管是船公司還是貨主，都是衣食父母。他們更是用實際行動來詮釋“一切為了客戶 為了客戶的一切”這一核心理念，全方位延伸服務觸角，以高品質、高效率的服務滿足客戶的需求，提質增效贏得客戶的好評，進一步增強了客戶對珠海港的粘性。
        中谷天津線部署珠海港初期，為了讓這條南北干線能夠穩定運轉，內貿集裝箱團隊全員統一行動，按照公司的指示要求，全天候關注該航線運行動態。只要該航線船舶抵達高欄，該團隊成員就會安排專人現場全程跟蹤，與國碼操作部同事共同探討研究、改進作業流程，及時協調船舶裝卸作業及駁船中轉安排，最終，只用了一個月的時間就將該航線的整體服務效率大幅提升，單橋效率基本與南沙港持平。
        耕西江：單季新增1500箱
        千里西江出高欄，高欄港區是珠西地區唯一的天然深水良港，同時也位于西江的主入�？谘麻T和虎跳門水道。珠海港的發展得益于西江，同時珠海港也帶動西江流域的整體發展，將“西江戰略”作為四大戰略之一，不斷拓展在西江流域的聯結力度和廣度。
        港航經營公司內貿集裝箱團隊踐行西江戰略取得新進展，深耕西江流域，持續挖掘沿江散改集貨源。依托集團在桂平、梧州及云浮內河碼頭布局，大力開發德慶—高欄、桂平—高欄石灰散改集業務，單季度新增貨量超1500箱，進一步加強高欄對西江腹地輻射力度，彰顯了高欄港的西江門戶作用，為后續散改集貨源開發奠定了堅實的基礎。
        樹品牌：聯合推廣港航服務
        珠海港近年發展迅猛，經珠海港中轉貨物的貨量快速增長，江-海-公-鐵-空立體集疏運體系也逐漸完善。但由于地理限制和區位因素，部分港口企業特別是北方地區對珠海港集團的了解欠缺、獲取信息滯后，影響了新的航線和業務拓展。
        在集團港航營運中心的牽頭和指導下，港航經營公司全員參與、內外聯動，橫跨數省舉辦港口服務推介會。內貿集裝箱團隊通過船公司在本港的集裝箱班輪航線作紐帶，聯合船公司開展珠海港港航服務產品推廣，2019年先后在天津、青島、珠海就天津-珠海高欄集裝箱班輪航線及特色服務、泛亞山東-珠海高欄港內貿集裝箱班輪航線及2020年珠海港集裝箱業務發展等作重點推介，讓更多的市場客戶近距離認識珠海港，感受珠海港的企業文化，選擇珠海港的服務，認同珠海港的發展理念，進一步提升珠海港的品牌形象。
        如雷掌聲仍在耳畔縈繞,堅定步伐已邁向新的征程。未來，港航經營公司內貿集裝箱團隊的任務更加艱巨、挑戰更加嚴峻，他們的信心也更加堅定、腳步更加有力，他們將牢牢把握粵港澳大灣區建設、珠海市“二次創業”等重大歷史發展機遇，落實高質量發展要求，對外加強航線拓展合作，對內加快服務協同增效，構筑全方位的內貿集裝箱物流服務體系，提升珠海港的核心競爭力，繼續為珠海港邁入世界集裝箱港口五十強鼓風揚帆。